Scegliere il trasportino giusto per il proprio cane e per la propria auto può essere un compito complicato. Compila il form e ti contatteremo per consigliarti il trasportino più adatto alle tue esigenze.
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Trasportino per cani taglia media Pro 2 noir
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4Pets
Prezzo normale€599,00
Il trasportino per cani taglia media Pro 2 Noir garantisce viaggi sicuri e confortevoli in auto; certificato crash tested per protezione avanzata. Con chiusura con chiave; botola di fuga e giunture in fibra di vetro. Ideale per cani fino a 30kg; offre comfort e sicurezza. Pagamento rateale e consegna in circa 20 giorni.
Peso:8 kg-30 kg
Garrese:20 cm-59 cm
Chiusura con chiave
Apertura con brugola della porta di emergenza sul retro
Tappetino interno incluso
Trasportino in alluminio, mdf e abs
Crash tested TUV SUD German
Pannello laterale ribassato rispetto agli ECO
Tempi di consegna 35 giorni
Trasportino per cani taglia media Pro 2 Noir: kennel auto crash tested con chiusura a chiave, botola di fuga posteriore e giunture in fibra di vetro.
M - Pro Noir 2 singolo
M(L: 54,5cm; A: 66cm; P:83,5cm)
Adatto a 1 cane taglia MEDIA-GRANDE. Garrese indicativo fino a 59.0cm.
Altezza interna: 66cm.
Peso prodotto: 16,3kg.
Portata massima trasportino: 30kg.
Come misurare il garrese
Il garrese è il punto più alto del dorso di un quadrupede, situato all'incrocio tra il collo e le
scapole. È la zona usata per convenzione per misurare l'altezza di animali come cani e cavalli,
e rappresenta il punto di riferimento per determinarne la taglia.
Localizzazione: Si trova tra il collo e il dorso, dove le scapole si incontrano con il collo.
Misurazione: Per misurare l'altezza al garrese, si posiziona l'animale su una superficie piana
e si utilizza un metro per calcolare la distanza verticale da terra al punto più alto del garrese.
Come misurare il baule
Per prima cosa, controlla se c’è una soglia sul bordo inferiore del portellone. Se la soglia è più
alta di circa 7 cm, potresti dover mettere qualcosa sotto la gabbia per poter aprire le porte.
Il pavimento dovrebbe essere piatto perché la gabbia risulti ben allineata, altrimenti devi valutare il modello compatto
Misura la larghezza massima possibile sul pavimento. Il punto più stretto è di solito l’imbocco
del baule o lo spazio tra i passaruota.
Poi misura la lunghezza del pianale del bagagliaio. Ricorda che il portellone potrebbe essere
leggermente arrotondato: in tal caso, misura nel punto più corto, cioè non al centro dell’auto.
L’inclinazione sul fronte e sul retro della gabbia è approssimativamente uguale all’inclinazione
dello schienale del sedile posteriore. Il tetto della gabbia è circa 15 cm più stretto del pavimento.
L’altezza massima si misura dal pavimento fino al punto più basso dell’apertura del portellone
Trasportino in alluminio
Venduto da assemblare
Tempo di montaggio 0,30'
Accessori utili: cuscino antiurto, cover paraurti, cinghia di sicurezza
Il TÜV SÜD (Technischer Überwachungsverein SÜD) è un'organizzazione tedesca indipendente di certificazione e ispezione tecnica, riconosciuta a livello mondiale per i test di sicurezza su prodotti automotive e di consumo.
Il TÜV SÜD esegue diversi tipi di test per i trasportini da auto:
1. Test Dinamici su Slitta (Sled Test)
È il metodo principale utilizzato per testare i trasportini per animali.
Come funziona:
Il trasportino viene fissato su una slitta d'acciaio (non su un'auto vera)
All'interno viene posizionato un peso di riferimento (manichino) che simula il peso del cane (fino a 55 kg)
La slitta viene accelerata bruscamente mediante un sistema a catapulta pneumatica
Si simula un impatto frontale a circa 50 km/h (31 mph)
Durante il test si generano forze equivalenti a 20 volte il peso del carico
Parametri misurati:
Integrità strutturale del trasportino
Resistenza delle cinghie di ancoraggio
Contenimento dell'animale (nessuna fuoriuscita)
Resistenza dei punti di fissaggio
Deformazione del trasportino
2. Standard ECE R-17
Il TÜV SÜD basa i suoi test sulla normativa europea ECE R-17, che regola:
La resistenza dei sedili automobilistici
La resistenza degli ancoraggi
La resistenza dei poggiatesta
Specifiche del test ECE R-17 per trasportini:
Peso del blocco di test: 18 kg (39,6 libbre) come riferimento minimo
Velocità dell'impatto: 50 km/h
Il trasportino non deve rompersi permettendo all'animale di attraversare il pannello posteriore
Il trasportino deve resistere senza l'appoggio dello schienale del sedile posteriore
3. Test di Condizioni Aggravate
Il TÜV SÜD conduce test in condizioni più severe rispetto alla realtà:
Scenario testato:
Sedile posteriore abbattuto (ripiegato in avanti)
Nessun supporto aggiuntivo dal sedile
Solo le cinghie di ancoraggio tengono il trasportino
Questo simula lo scenario più pericoloso possibile
Perché condizioni aggravate? Nella realtà quotidiana, il sedile posteriore in posizione verticale offre un supporto aggiuntivo. Se il trasportino supera i test senza questo supporto, sarà ancora più sicuro in condizioni normali.
4. Test su Strada Dissestata (Belgian Block Test)
Parametri:
Velocità: 25 km/h (15,5 mph)
Su pavimentazione estremamente irregolare (sampietrini belgi)
Criteri di superamento:
Nessuna deformazione permanente che comprometta la funzionalità
Il carico deve rimanere sicuro
Gli elementi di fissaggio non devono rompersi o allentarsi
Le porte non devono aprirsi
TUV SUD Pro Noir
Certificazione TÜV SÜD: Serie PRO Noir - Eccellenza Tedesca nella Sicurezza
La serie 4pets PRO Noir rappresenta il vertice della gamma 4pets, combinando design premium, materiali di altissima qualità e certificazione TÜV SÜD ottenuta attraverso una doppia serie di crash test che simula scenari reali ed estremi di utilizzo.
Doppio Protocollo di Test: Sicurezza Certificata in Ogni Scenario
A differenza di molti trasportini sul mercato che vengono testati in un solo scenario, le PRO Noir sono state sottoposte a due serie distinte di crash test per garantire prestazioni eccellenti in qualsiasi configurazione d'uso.
Serie 1: Test Ufficiale TÜV SÜD - Scenario Bagagliaio Standard
Configurazione del Test
Setup di Prova:
✓ Sistema: Slitta d'impatto contro arresto brusco
✓ Ancoraggio: Set StrapFix-Zurrset fornito in dotazione (installazione secondo manuale)
✓ Peso di riferimento: Manichino fino a 50 kg (110 libbre)
✓ Scenario simulato: Box installata nel bagagliaio con sedile posteriore abbattuto
Perché questo scenario è più critico:
Testare con il sedile posteriore abbattuto significa eliminare completamente il supporto strutturale che lo schienale verticale offrirebbe in condizioni normali. Questo rappresenta lo scenario più severo possibile, dove:
❌ Nessun appoggio posteriore alla box
❌ Solo le cinghie StrapFix trattengono il trasportino
❌ L'animale e la box devono resistere autonomamente all'impatto
Se la box supera questo test, le sue prestazioni in condizioni normali (sedile verticale) saranno ancora superiori.
Parametri del Crash Test Ufficiale TÜV SÜD
Secondo le severe normative TÜV SÜD tedesche per dispositivi di protezione personale:
Condizioni di Impatto:
🎯 Velocità: 50 km/h (31 mph)
🎯 Forze generate: Circa 25 volte il peso del carico (1.250 kg di forza con cane da 50 kg)
🎯 Durata impatto: 100-150 millisecondi di decelerazione estrema
🎯 Tipo impatto: Frontale con arresto improvviso
Criteri di Superamento:
Per ottenere la certificazione ufficiale TÜV SÜD, le PRO Noir devono soddisfare requisiti rigorosi:
✅ Contenimento totale dell'animale: Il cane (o peso di riferimento) deve rimanere sempre all'interno della box
✅ Integrità del contenimento: Anche in caso di danni o deformazioni strutturali, nessuna fuoriuscita è ammessa
✅ Resistenza delle cinghie: Gli ancoraggi StrapFix non devono rompersi o cedere
✅ Nessuna penetrazione posteriore: L'animale non deve sfondare la parete posteriore della box
Filosofia TÜV SÜD:
"La box può danneggiarsi durante l'impatto (è progettata per assorbire energia), ma deve comunque trattenere completamente l'animale, proteggendolo e impedendo che diventi un proiettile pericoloso per gli occupanti umani."
Serie 2: Test "Pick Up" - Scenario Van/Cassone (Test Non Ufficiale)
Perché un Test Aggiuntivo?
Su richiesta diretta di 4pets, è stata condotta una seconda serie di crash test indipendenti per simulare scenari d'uso ancora più estremi e specializzati.
Configurazione del Test Pick Up
Setup di Prova:
✓ Sistema: Slitta d'impatto senza alcun supporto posteriore
✓ Ancoraggio: Solo set StrapFix (nessun appoggio strutturale aggiuntivo)
✓ Scenario simulato: Installazione in furgoni commerciali, van o cassoni di pick-up
Differenza Critica:
Nei veicoli commerciali (van, pick-up), spesso non esiste uno schienale posteriore come nelle auto tradizionali. La box è completamente isolata nello spazio di carico, senza alcun supporto:
❌ Nessuna protezione strutturale dal veicolo
❌ Solo le cinghie StrapFix proteggono l'animale
❌ Scenario estremo per uso professionale (dog sitter, allevatori, trasporti commerciali)
Set Pick Up StrapFix Aggiuntivo
Per le box di dimensioni maggiori (modelli PRO 4 e PRO 22), 4pets offre un set "Pick Up StrapFix" rinforzato con:
Cinghie supplementari per distribuzione ottimale del carico
Punti di ancoraggio aggiuntivi per box grandi
Sistema di fissaggio ottimizzato per cassoni pick-up
⚠️ Nota Importante:
Questo test non è un test ufficiale TÜV SÜD, ma è stato commissionato privatamente da 4pets per dimostrare le capacità superiori della serie PRO Noir anche in scenari estremi non coperti dalle normative standard.
Risultati dei Test: Eccellenza in Entrambi gli Scenari
✅ Test Ufficiale TÜV SÜD (Bagagliaio)
Contenimento: 100% - Nessuna fuoriuscita
Integrità cinghie: Eccellente - Nessun cedimento
Struttura box: Resistenza ottimale, assorbimento energia controllato
Valutazione finale: Massimo dei voti
✅ Test Pick Up (Van/Cassone)
Contenimento: 100% - Nessuna fuoriuscita
Integrità cinghie: Eccellente anche senza supporto posteriore
Prestazioni estreme: Supera scenario più critico possibile
Valutazione finale: Risultati eccellenti
Test di Resistenza su Strada Dissestata (Belgian Block Test)
Oltre ai crash test dinamici, le PRO Noir sono state sottoposte a prove di resistenza prolungate su pavimentazione estrema.
Parametri del Belgian Block Test:
🛣️ Superficie: Pavé belga (sampietrini irregolari, scenario peggiore)
🛣️ Velocità: 25 km/h (15,5 mph)
🛣️ Durata: Test prolungato con vibrazioni continue e sollecitazioni ripetute
🛣️ Obiettivo: Simulare anni di utilizzo su strade dissestate
Criteri di Superamento:
✅ Nessuna deformazione permanente che comprometta la funzionalità
✅ Carico sempre fissato in modo sicuro (nessuno spostamento della box)
✅ Nessun cedimento dei punti di attacco (cinghie e ancoraggi integri)
✅ Nessun allentamento delle componenti (viti, giunture, strutture)
✅ Porte perfettamente funzionanti (nessuna apertura accidentale o incastro)
Risultato PRO Noir:
Le box hanno superato tutti i criteri con valutazioni eccellenti, dimostrando durabilità superiore anche in condizioni di stress meccanico prolungato.
Condizioni Aggravate: La Filosofia di Test 4pets e TÜV SÜD
Perché Testare in Condizioni Peggiori della Realtà?
TÜV SÜD Germania e 4pets applicano un principio fondamentale di ingegneria della sicurezza:
"Se un prodotto supera i test nelle condizioni più critiche possibili, le sue prestazioni nella vita reale saranno ancora superiori."
Logica del Test con Sedile Abbattuto:
Scenario di Test (Condizioni Aggravate):
❌ Sedile posteriore completamente abbattuto
❌ Nessun supporto strutturale alla box
❌ Solo le cinghie StrapFix trattengono il carico
❌ Box e animale devono resistere autonomamente
Scenario Reale (Condizioni Normali):
✅ Sedile posteriore in posizione verticale standard
✅ Doppia protezione: Cinghie StrapFix + Appoggio schienale
✅ Lo schienale offre resistenza supplementare assorbendo parte dell'impatto
✅ Margine di sicurezza ampliato rispetto ai test
Cosa Significa per Te: Sicurezza Moltiplicata
Quando installi la PRO Noir con il sedile posteriore in posizione normale (come viaggia il 99% delle persone), ottieni:
🔒 Protezione Certificata: Già testata e superata senza appoggio
🔒 +Supporto Strutturale: Lo schienale verticale aggiunge un secondo livello di sicurezza
🔒 =Sicurezza Superiore: Performance ancora migliori rispetto allo scenario di test estremo
Esempio Pratico:
Nel test TÜV SÜD: La box resiste a forze di 1.250 kg (50 kg × 25) senza alcun aiuto
Nella tua auto: La stessa box ha anche il supporto dello schienale → ancora più sicura
Materiali e Costruzione PRO Noir: Eccellenza Tedesca
Struttura in Alluminio Aerospaziale
🔩 Telaio in alluminio anodizzato ad alta resistenza
🔩 Leggerezza e robustezza: Rapporto peso/resistenza ottimale
🔩 Resistenza alla corrosione: Trattamento superficiale premium
🔩 Giunture rinforzate: Connessioni strutturali saldate e bullonate
Pannelli in Composito Avanzato
🛡️ Materiali compositi multi-strato: Non semplice compensato
🛡️ Resistenza agli impatti: Assorbimento energia controllato
🛡️ Resistenza all'umidità: Trattamento idrorepellente
🛡️ Isolamento termico: Comfort in tutte le stagioni
Sistema di Chiusura Sicuro
🔐 Serrature con chiave: Doppia sicurezza contro aperture accidentali
🔐 Meccanismo a scatto rinforzato: Test di resistenza specifici
🔐 Chiusura centralizzata: Punti di blocco multipli
🔐 Superamento test Belgian Block: Nessuna apertura dopo ore di vibrazioni
Materiali Atossici Certificati
✅ Tutti i materiali testati per sicurezza animale e umana
✅ Nessuna sostanza nociva rilasciata nell'abitacolo
✅ Conformità normative europee su VOC e ftalati
✅ Sicuri per contatto prolungato con pelle e mucose
Gamma PRO Noir: Dimensioni per Ogni Esigenza
La serie PRO Noir è disponibile in multiple taglie per adattarsi a cani di tutte le dimensioni:
Modello Dimensioni Interne Peso Massimo Cane Ideale Per
PRO 1 Compatta Fino a 10 kg Cani piccoli (Yorkshire, Maltese)
PRO 2 Media Fino a 20 kg Cani medi (Cocker, Beagle)
PRO 3 Grande Fino a 35 kg Cani grandi (Labrador, Golden)
PRO 4 Extra Large Fino a 50 kg Cani molto grandi (Pastore Tedesco, Rottweiler)
PRO 22 Double 2 cani fino a 25 kg cad. Due cani medi contemporaneamente
Tutte le taglie sono certificate TÜV SÜD con gli stessi rigorosi standard.
Set StrapFix: Sistema di Ancoraggio Certificato
Cosa Include il Set StrapFix:
✅ Cinghie ad alta resistenza: Rated per carichi estremi
✅ Moschettoni e ganci rinforzati: Acciaio inossidabile
✅ Punti di attacco alla box: Integrati nella struttura
✅ Istruzioni di montaggio dettagliate: Installazione certificata
Set "Pick Up StrapFix" (Opzionale per PRO 4 e PRO 22):
✅ Cinghie supplementari per box di grandi dimensioni
✅ Configurazione ottimizzata per van e pick-up
✅ Distribuzione del carico migliorata su 6-8 punti di ancoraggio
✅ Testato nello scenario Pick Up senza supporto posteriore
Certificazione TÜV SÜD PRO Noir: Riepilogo
✅ Test Superati:
🏆 Crash test frontale 50 km/h (sedile abbattuto)
🏆 Test Pick Up (scenario van/cassone estremo)
🏆 Belgian Block Test (resistenza su strada dissestata)
🏆 Test di resistenza materiali
🏆 Test di sicurezza chiusure
✅ Valutazioni Ottenute:
🥇 Massimo dei voti in tutti i test ufficiali TÜV SÜD
🥇 Risultati eccellenti nei test aggiuntivi Pick Up
🥇 Conformità totale a normative tedesche per dispositivi di protezione
Domande frequenti
Qual è il motivo principale per scegliere un box da trasporto 4Pets piuttosto che un modello più economico
Sono tra i pochi al mondo ad essere stati testati ufficialmente dall'ente tedesco TÜV SÜD attraverso dei crash test, garantendo così la massima protezione sia per il cane che per i passeggeri in caso di incidente.
Posso invertire il verso di apertura della porta?
Sì, è reversibile e la conversione è rapida
Come si regola l’allineamento della porta?
Allenta le cerniere, sposta la porta in orizzontale (e leggermente in altezza) e ri-serra le viti.
Mostra di piùMostra meno
Devo lubrificare le cerniere?
No: la plastica autolubrificante con grafite non richiede oli o grassi.
Dove trovo assistenza o ricambi?
Per accessori/ricambi e pratiche di garanzia rivolgiti al noi; per altre info puoi contattarci.
Quanto dura e cosa copre la garanzia?
2 anni dalla data d’acquisto; copre difetti di materiale e danni non dovuti a uso improprio.
I kennel si possono chiudere a chiave? E se perdo le chiavi?
Sì, sui Pro la serratura è di serie. Le chiavi sono uniche: in caso di smarrimento si sostituisce l’intera serratura (operazione semplice).
Perché mettere un trasportino per cani in auto?
Per sicurezza e ordine: in frenate/urti il cane può diventare un “proiettile”; il kennel protegge lui e i passeggeri e mantiene pulito il veicolo con uno spazio dedicato. In alcuni Paesi è anche obbligatorio assicurare il carico.
Come si pulisce il kennel?
Passa un panno umido; evita idropulitrici o getti diretti d’acqua.
Il kennel fa rumore in marcia?
No, la struttura è silenziosa e non genera vibrazioni fastidiose.
Pagamenti a rate disponibili
Pagamento in 12 rate a tasso zero, basta un click.
La sicurezza in auto non può aspettare, proteggilo da subito e paga domani.
Non sai quale trasportino scegliere?
Scegliere il trasportino giusto per il proprio cane e per la propria auto può essere un compito complicato.